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KTM 390 ADV在2019年米兰展亮相之后,印度目前已经开始接受预定,2020年初交付,紧随其后的KTM 250 ADV也在筹备当中,预计2020年年中上市。

目前国内的DUKE250已经处于停滞状态,250 ADV将填补这块空缺。250 ADV将继承DUKE250的248cc单缸水冷发动机,最大功率为:22kw,最大扭矩为29.5Nm,作为一款ADV车型,相信发动机会进行重新调校。

1并且250ADV会搭载TFT液晶显示屏/倒立式前叉、前19后17的铝合金轮毂,还有14.5L的油箱。

如果售价合适引进国内,KTM 250 ADV将会是300X最大的竞争对手。

· 成立KTM与CFMOTO合资公司

· 公司面积24.88英亩

· 合资公司有生产基地、测试场地、研发中心

· 年生产能力50万辆

关于前段日子传出的KTM490系列,外媒报道称会由印度生产,与Bajaj公司合作,就目前状况而言,KTM的小排量车型基本都由印度生产,而此次与春风的合作,目前暂定的是LC8发动机系列。

790 Duke 

790 Adventure

890DUKE R

相信春风与KTM的深度合作不会单单是790系列这个车型,未来将会有更多的车型浮现,但小编更希望的更多是中小排量在国内生产,因为售价、配件等价格都会大幅度下降,比较中小排量的用户群体最多。

春风KTM国内合资厂主攻LC8发动机