2019年12月17日,三亚军港内一艘航母浮波静卧,在驻泊三亚军港一个月后,迎来它的高光时刻。当天下午四点整,第一艘国产的航空母舰正式命名“中国人民解放军海军山东舰”交付南部战区海军。

131年前的同一天,北洋水师在山东正式组建,开启了中国近代海军之路,中国航母梦随之萌芽,从抗战前民国海军提出建造航母,直至山东舰入役,中国在航母追梦路上跌跌撞撞走过百年。

131年后的同一天,山东舰终于给100多年前羸弱中国的航母梦交付了一份满意的答卷。

20世纪第一次世界大战中,一名年轻的中国军官陈绍宽前赴欧洲参战,三次海战后,中国也要发展航母的大胆想法在他心中逐渐清晰。

1928年北伐成功,已位居南京国民政府海军署署长的陈绍宽正式向蒋介石提请建造航母。直至1945年他再次制定详尽规划,申请建造航母,然而两次都被旁落。内战之后陈绍宽心灰意冷,绝口不再提航母,他浇灌了20年的中国航母梦进入了未知的冰冻期。

新中国成立后,陈绍宽的继任者再次出现,他就是后来出任中国海军司令的刘华清。

1979年中美复交,刘华清和一干解放军高层领导参观了美国航母小鹰号后,只一参观便目瞪口呆。

“我们的海防边疆辽阔,却只有中小型舰艇和短程岸基航空兵,一旦海上发生战事,有时只能望洋兴叹。发展航空母舰,则能很好地解决这些问题。"——《刘华清回忆录》

终于在1996年,中国以非官方的名义向俄罗斯购买两艘三万吨级的退役航母,1998年又意外获得废弃的瓦良格号。

14年后,中国第一艘航母辽宁舰破海出世。

跨越几十年,那个好似天方夜谭的“幻想”,如今实实在在坐落在黄海之滨。

2015岁末,国防部首次出面证实第一艘国产航母正在建造中。

对中国的军事迷而言,这个消息无疑是天降之喜,它标志着中国即将拥有一艘真正的中国航母。与前身为俄制航母的辽宁舰不同,第一艘国产航母完全由中国军工自主设计打造,较于辽宁舰,无论舰体设计还是内部组件均进行优化升级。

从外形结构来看,山东舰增加一层舰桥,司令舰桥与航海舰桥分离,功能优化;

同时山东舰舰岛尺寸长度缩减,甲板面积增加,可停放更多舰载机;

相比辽宁舰只能搭载24架歼15舰载机,山东舰可搭载36架;

在滑跃甲板上翘角度的设计上,山东舰比辽宁舰低2度左右,更有利于歼-15发挥最大作战效能。

可以说,山东舰是中国第一艘真正具有作战能力的航母,中国航母新时代的序幕就此拉开。

随着中国军力近年来的的快速跃升,中国海军已经逐渐驶向大洋,但威胁和挑战也在与日俱增。如今山东舰的到来,不仅仅宣示中国军事实力的增强,也向世界展现出一种姿态,一种不畏风雨迎难而上的中国态度。

伴随2019年初辽宁舰大修完成,两舰的各项参数也实现高度匹配。未来双舰将会给中国海军带来何种助力?它们又将怎样合璧迸发最大力量?

本周六晚21点45分凤凰卫视中文台

《双舰合璧——中国航母新时代》

带您见证中国航母的艰辛发展路

编辑:连昕、林梓

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